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雙曲拱橋常見結構性病害特征
如今,很多雙曲拱橋已經不能滿足當前安全使用的要求了,因而繼續進行加固改造,今天建筑加固公司小編就為大家介紹雙曲拱橋常見病害特征。
雙曲拱橋主要拱肋、拱波、拱板和橫向聯系等構成了主拱圈,拱上結構主要包括腹拱墩、腹拱圈、側墻、拱腹填料、防水層以及橋面系等。
任何結構,隨時間的推移其功能也隨之自然退化,尤其是暴露在野外的橋梁, 經受著嚴酷自然環境的作用,功能退化尤為嚴重:我國經濟建設步入高速發展時期,交通運輸任務日益繁重,交通量劇增,大噸位車輛荷載作用,加速了雙曲拱橋功能退化,結構病害非常嚴重。上世紀60年代左右,雙曲拱橋受時代的限制,設計質量、施工工藝和設備的限制以及橋梁結構材料的原因,隨著橋梁荷載日益加重,于是橋梁結構出現各種各樣的缺陷,發生了這樣那樣的病害。
裂縫是最常見的病害之一,雙曲拱橋的病害主要以裂縫的形式表現出來,裂縫是病害的外在表現,按照病害發生的部位不同,常見病害可分為: 主拱圈病害、拱上建筑病害及下部結構(橋墩、橋臺)的病害。每一-部位出現的裂縫,又因位置不同,病害的性質及引起的原因也不一樣,經過對雙曲拱橋病害認真及詳細的調查,將雙曲拱橋常見的結構性病害及其病理特征列表。
結構部位 | 典型結構病害 | 病理特征 |
主拱圈 |
(1)主拱圈拱波縱向裂開裂;
(2)拱肋與拱波問產生環向裂縫
(3)拱肋及拱背徑向開裂。
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(1)拱波縱向裂縫多貫穿整個拱圈,裂縫寬多由拱頂向拱腳逐漸變窄;
(2)拱肋與拱波問環向裂縫多產生在拱頂附近;
(3)徑向裂縫多產生于拱頂拱肋下緣與拱腳拱背上緣。
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腹拱圈 |
(1)腹拱圈環向開裂;
(2)腹拱圈橫向開裂;
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(1)腹拱圈環向裂縫多產生于橋面中心線及拱波中心線處,靠近拱頂的復工較其他腹拱出現開裂現象的兒率更大;
(2)腹拱圈橫向裂縫多產生拱頂、拱腳兩截面,越靠近主拱圈拱頂,裂縫越多越寬。
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腹拱墩 |
(1)腹拱立柱根部環向開裂;
(2)腹拱立柱蓋梁開裂嚴重;
(3)實體式腹拱墩身開裂嚴重。
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(1)越靠近拱頂的腹拱立柱,環向裂縫越多、越寬;
(2)腹孔墩蓋梁裂縫多位于蓋梁與立柱的連接處及跨中部位;
(3)實體式腹拱墩墩身裂縫多產于橋面中心線附近。
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橋面 |
(1)橋面縱向開裂; (2)橋面橫向開裂。 |
橋面一般縱縫較多,多位于拱波中心線附近。 |
我因20世紀50~ 80年代所建雙曲拱橋中,特別是60年代初期,雙曲拱橋剛開始修建,由于經驗不足,推廣速度快,對雙拱橋結構的受力特行認識還不是十分充分,研究深度不足,總結不夠,對其優點考慮得多,缺點考慮不足,認為雙曲拱橋結構輕巧,自重輕,適合軟土地基修建,導致許多雙曲拱橋建筑在軟弱地基。上,但在后期的使用中, 發現因地基沉陷,造成橋梁的病害產生;由于脫離實際,過于追求節約,結構用材不足,表現為截面尺寸偏小,材料等級低,少筋或無筋,甚至創造出“竹筋”混凝土,雙曲拱橋這種先天不足,為病害產生埋下了伏筆。到目前為止,還有許多雙曲拱橋繼續服役,面對目前的交通情況, 承受著大交通量車輛甚至超載車輛荷載的作用,大多數存在承載力不足、橋梁寬度不夠、 結構缺損等病害,急待加固維修。